クレアスクーピーの鍵を紛失、メットインにインロックしてしまった緊急対処法

バイクの鍵をなくしてしまったり、スペアもない、またはメットインにインロックをしてしまった場合ってすごく困りますし、緊急事態ですよね。

このページを今ご覧のあなたは、ホンダのクレアスクーピーの鍵をなくしてしまって、運転ができずに困っていたり、もしくは、インロックを解錠したくて困っているかと思います。

そんな緊急レベルの高いあなたへ向けて、このページでは、鍵を作成したり解錠したりするサービスをまとめています。

 

ご案内
このページでは、2つの観点『鍵を作りたい(複製)』、『鍵を開けたい(解錠)』から構成されています。

1.カギの複製
2.カギの解錠

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鍵紛失したから新しい鍵を作りたい

クレアスクーピーの鍵を複製できるサービス一覧

鍵ドットコム
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鍵の救急サポートセンター
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鍵のトラブル救急車
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料金、対応地域、受付時間、電話をしてから鍵完了までの時間の比較

料金

鍵ドットコム
【電話する】
15,000円+交通費(近場は無料)
(ただし、夜間・深夜の作業20:00〜24:00の間の場合は、別途3,000円がかかります。)
※依頼して10分以内のキャンセルは無料、それ以上は別途相談
鍵の救急サポートセンター
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15,000円
※キャンセル料いつでも無料
鍵のトラブル救急車
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12,000円
(13,000円(基本料金4,000円、出張費4,000円込)+HPを見た特典で1,000円OFF)
※キャンセルの場合、6,480円のキャンセル料金が発生

鍵を作るまでの目安時間

鍵ドットコム
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およそ45分〜60分
(到着まで約30分+作業時間15分〜30分)
鍵の救急サポートセンター
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およそ45分〜60分
(到着まで約30分+作業時間15分〜30分)
鍵のトラブル救急車
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およそ30分~45分
(到着まで約15分+作業時間15分~30分)

電話を受け付けている時間

鍵ドットコム
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7:00〜22:00(365日年中無休)
鍵の救急サポートセンター
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8:00~24:00(365日年中無休)
鍵のトラブル救急車
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24時間365日年中無休

対応地域

鍵ドットコム
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関東全域、愛知県、大阪府、静岡県、福岡県のみ
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鍵の救急サポートセンター
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全国47都道府県対応
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北海道、宮城県、東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県、愛知県、京都府、大阪府、兵庫県、福岡県のみ
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メットインをどうにかして開けたい

クレアスクーピーのインロックを解錠できるサービス一覧

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料金、対応地域、受付時間、電話をしてから鍵完了までの時間の比較

料金

鍵ドットコム
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8,000円+交通費(近場は無料)
(ただし、夜間・深夜の作業20:00〜24:00の間の場合は、別途3,000円がかかります。)
※依頼して10分以内のキャンセルは無料、それ以上は別途相談
鍵の救急サポートセンター
【電話する】
8,000円
※キャンセル料いつでも無料
鍵のトラブル救急車
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8,000円+α(技術費)
(8,000円(基本料金4,000円、出張費4,000円込)
※キャンセルの場合、6,480円のキャンセル料金が発生

鍵があくまでの目安時間

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およそ40分〜45分
(到着まで約30分+作業時間10分〜15分)
鍵の救急サポートセンター
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およそ40分〜45分
(到着まで約30分+作業時間10分〜15分)
鍵のトラブル救急車
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およそ25分~30分
(到着まで約15分+作業時間10分~15分)

電話を受け付けている時間

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鍵の救急サポートセンター
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8:00~24:00(365日年中無休)
鍵のトラブル救急車
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対応地域

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クレアスクーピーの基本スペック

タイプグレード名 CREA SCOOPY
モデルチェンジ区分 カラーチェンジ
発売年 2010
発売月 2
全長 (mm) 1695
全幅 (mm) 625
全高 (mm) 1000
軸間距離 (mm) 1190
最低地上高 (mm) 115
シート高 (mm) 710
車両重量 (kg) 79
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 49
4スト・カム駆動方式 OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 37.8
行程(ピストンストローク)(mm) 44
圧縮比(:1) 12
最高出力(kW) 3.2
最高出力(PS) 4.4
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(N・m) 4
最大トルク(kgf・m) 0.41
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料タンク容量 (L) 4.8
燃料供給方式 フューエルインジェクション
満タン時航続距離(概算・参考値) 360.0
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR8EH-9
搭載バッテリー・型式
YTZ7S
エンジンオイル容量※全容量 (L) 0.70
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 0.60
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
キャスター角 26.3
トレール量 (mm) 72.0
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
燃料消費率(1)(km/L) 75.00
測定基準(1) 30km/h走行時
ブレーキ形式(前) 機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
タイヤ(前)
90/90-10
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 50
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後)
90/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 50
タイヤ(後)速度記号 J
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム幅(前) 2.15
ホイールリム幅(後) 2.15

クレアスクーピー (CREA SCOOPY) は、本田技研工業がかつて製造販売した排気量49㏄の原動機付自転車に分類されるスクータータイプのオートバイである。

1990年代にヒットしたジョルノから4サイクルエンジンに進化したジョルノクレアに次ぐファッションスクーターとして2001年1月に発売。そのかわいらしい丸みを帯びたデザインと共に、新規格の4サイクル「CLEAN4」エンジンの「経済性・静寂性・耐久性・クリーン性」といった優位性をアピールし、またACGスターターを装備しアイドリングストップ機能を加えた クレアスクーピー・i 仕様も発売している。
発売当初にはイメージキャラクターとしてモーニング娘。を起用し、主なターゲットの若い女性を中心にヒットする。
なお同社には、過去に使用した商標(車名)を2輪・4輪問わず再使用する慣習があり、本商標は1980年代にヨーロッパ向け輸出専売スクーターの車名として初めて使用され、本モデルのカナダ向け仕様に使われた。
海外ではアメリカでMetropolitan(メトロポリタン)、カナダではJazz(ジャズ)、オーストラリアではScoopy(スクーピー)という名称でそれぞれ販売されている。アメリカ・カナダの北米仕様では現地の法規に合わせ、ウインカー・テールランプの大型化、フロントフェンダーやリア周りへの反射板設置などの相違点が見受けられる。また過去には「漢字ブーム」に合わせた“Kanji”仕様の外装もラインナップされていた。
2007年10月にマイナーチェンジが行われ、自動車排出ガス規制対応のためエンジンに電子制御式燃料噴射装置(PGM-FI)が搭載されたが、電気系統の兼ね合いからアイドリングストップの i 仕様は販売終了となっている。
2011年に復活販売されたジョルノと入れ替わる形で日本仕様の生産終了が公表された。

(※wikipediaより引用)

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