ダンクの鍵を紛失、メットインにインロックしてしまった緊急対処法

バイクの鍵をなくしてしまったり、スペアもない、またはメットインにインロックをしてしまった場合ってすごく困りますし、緊急事態ですよね。

このページを今ご覧のあなたは、ホンダのダンクの鍵をなくしてしまって、運転ができずに困っていたり、もしくは、インロックを解錠したくて困っているかと思います。

そんな緊急レベルの高いあなたへ向けて、このページでは、鍵を作成したり解錠したりするサービスをまとめています。

 

ご案内
このページでは、2つの観点『鍵を作りたい(複製)』、『鍵を開けたい(解錠)』から構成されています。

1.カギの複製
2.カギの解錠

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鍵紛失したから新しい鍵を作りたい

ダンクの鍵を複製できるサービス一覧

鍵ドットコム
【電話する】
担当
対応してます!
鍵の救急サポートセンター
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担当
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鍵のトラブル救急車
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担当
対応してます!

料金、対応地域、受付時間、電話をしてから鍵完了までの時間の比較

料金

鍵ドットコム
【電話する】
15,000円+交通費(近場は無料)
(ただし、夜間・深夜の作業20:00〜24:00の間の場合は、別途3,000円がかかります。)
※依頼して10分以内のキャンセルは無料、それ以上は別途相談
鍵の救急サポートセンター
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15,000円
※キャンセル料いつでも無料
鍵のトラブル救急車
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12,000円
(13,000円(基本料金4,000円、出張費4,000円込)+HPを見た特典で1,000円OFF)
※キャンセルの場合、6,480円のキャンセル料金が発生

鍵を作るまでの目安時間

鍵ドットコム
【電話する】
およそ45分〜60分
(到着まで約30分+作業時間15分〜30分)
鍵の救急サポートセンター
【電話する】
およそ45分〜60分
(到着まで約30分+作業時間15分〜30分)
鍵のトラブル救急車
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およそ30分~45分
(到着まで約15分+作業時間15分~30分)

電話を受け付けている時間

鍵ドットコム
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7:00〜22:00(365日年中無休)
鍵の救急サポートセンター
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8:00~24:00(365日年中無休)
鍵のトラブル救急車
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24時間365日年中無休

対応地域

鍵ドットコム
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関東全域、愛知県、大阪府、静岡県、福岡県のみ
詳しくはコチラ
鍵の救急サポートセンター
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全国47都道府県対応
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鍵のトラブル救急車
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北海道、宮城県、東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県、愛知県、京都府、大阪府、兵庫県、福岡県のみ
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メットインをどうにかして開けたい

ダンクのインロックを解錠できるサービス一覧

鍵ドットコム
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鍵の救急サポートセンター
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料金、対応地域、受付時間、電話をしてから鍵完了までの時間の比較

料金

鍵ドットコム
【電話する】
8,000円+交通費(近場は無料)
(ただし、夜間・深夜の作業20:00〜24:00の間の場合は、別途3,000円がかかります。)
※依頼して10分以内のキャンセルは無料、それ以上は別途相談
鍵の救急サポートセンター
【電話する】
8,000円
※キャンセル料いつでも無料
鍵のトラブル救急車
【電話する】
8,000円+α(技術費)
(8,000円(基本料金4,000円、出張費4,000円込)
※キャンセルの場合、6,480円のキャンセル料金が発生

鍵があくまでの目安時間

鍵ドットコム
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およそ40分〜45分
(到着まで約30分+作業時間10分〜15分)
鍵の救急サポートセンター
【電話する】
およそ40分〜45分
(到着まで約30分+作業時間10分〜15分)
鍵のトラブル救急車
【電話する】
およそ25分~30分
(到着まで約15分+作業時間10分~15分)

電話を受け付けている時間

鍵ドットコム
【電話する】
7:00〜22:00(365日年中無休)
鍵の救急サポートセンター
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8:00~24:00(365日年中無休)
鍵のトラブル救急車
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24時間365日年中無休

対応地域

鍵ドットコム
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関東全域、愛知県、大阪府、静岡県、福岡県のみ
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鍵の救急サポートセンター
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全国47都道府県対応
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ダンクの基本スペック

「若者の通学や通勤、さらには普段の生活の楽しみを広げるスクーター」をテーマに設定し、若者がスクーターを活用している状況や、スクーターに求めるデザインと使い勝手などについて徹底的にリサーチ。開発コンセプトを「プレミアムスニーカー」と定めた。エンジンは、新開発の水冷4ストロークOHC単気筒50ccの「eSP(イーエスピー)」を搭載。低フリクション技術を多岐にわたって採用するとともに、アイドリングストップシステムによって、優れた燃費性能と環境性能、そして力強い出力特性を実現している。

タイプグレード名 Dunk
発売年 2017
発売月 7
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1675
全幅 (mm) 700
全高 (mm) 1040
軸間距離 (mm) 1180
最低地上高 (mm) 110
シート高 (mm) 730
車両重量 (kg) 81
乗車定員(名) 1
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 49
4スト・カム駆動方式 OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm) 39.5
行程(ピストンストローク)(mm) 40.2
圧縮比(:1) 12
最高出力(kW) 3.3
最高出力(PS) 4.5
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(N・m) 4.1
最大トルク(kgf・m) 0.42
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料タンク容量 (L) 4.5
燃料供給方式 フューエルインジェクション
満タン時航続距離(概算・参考値) 338.8
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CPR8EA-9
搭載バッテリー・型式
GTZ6V
クラッチ形式 乾式・多板・遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
フレーム型式 アンダーボーン
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
燃料消費率(1)(km/L) 75.30
測定基準(1) 国交省届出(30km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L) 58.40
測定基準(2) WMTCモード値
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 機械式リーディングトレーリング
タイヤ(前)
90/90-10
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 50
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後)
90/90-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 50
タイヤ(後)速度記号 J
タイヤ(後)タイプ チューブレス

ダンク(Dunk)は、本田技研工業が製造販売するオートバイである。

型式名JBH-AF74。2013年の第43回東京モーターショーに市販予定車として出品。翌2014年2月3日発表、同月20日発売[1]。
「若者の通学や通勤、さらには普段の生活の楽しみを広げるスクーター」をテーマに気軽かつ上質な移動を楽しむプレミアムスクーターを開発コンセプトとし、搭載される排気量49㏄AF74E型水冷4ストロークSOHC単気筒エンジンは徹底的な低フリクション化を実施し、さらに省燃費性能を向上させ同社の原動機付自転車クラスでは初となるeSP[注 1]としたほか、アイドリングストップを標準装備する。
スタイリングは、プレーンで無駄のない面で構成。着座位置自由度が高いロングシートやフラットで広いフロアなどにより、リラックスしたライディングポジションが可能である。
当初はベトナムの現地法人ホンダベトナム(Honda Vietnam Co., Ltd.)で生産されていたが、2016年2月5日に熊本製作所への生産移管により型式名をJBH-AF78に変更した上で同月19日より発売することを発表[2]。さらに2017年6月30日には平成28年自動車排出ガス規制適合によるエンジンセッティング変更などのマイナーチェンジを実施した型式名2BH-AF78として同年7月14日から発売することを発表した[3]。

(※wikipediaより引用)

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